Jom Cari Punca

salam to all pemilik motosikal.....

disini saya ingin mengetahui apakah punca mangkuk clutch jadi sebegini (tgk Gambar)...
harap anda semua dapat memberikan pandangan atau anggapan kenapa ia boleh berlaku dan kalau boleh sila sertakan apa yang perlu dilakukan supaya perkara sebegini tidak berlaku.............










p/s....maaf yer tuan moto...gambar nie aku upload tanpa kebenaran......

uish....ni kes parah ni. heran gak camner bole jd camni...

agak parah gak kecederaannya tu..
semua skru ikat spring tu putus ke??

bkn saja putus tu....siap spring pun dah jd sprong.....

tu la..cmana bleh putus skru tu ek??bush mangkuk klac dah makan abis kot..

spring tu leh jadi mcm tu sebab panas sgt kaa?

x mungkin. aku ada rasa mcm bush mangkuk klac ni out kut....

valentino joei99 wrote:agak parah gak kecederaannya tu..
semua skru ikat spring tu putus ke??

patah sekali dgn tapak pengikat screw

valentino joei99 wrote:tu la..cmana bleh putus skru tu ek??bush mangkuk klac dah makan abis kot..

apa yg dimaksudkan dgn bush mangkuk klac dah makan abis kot

bush kat tengah2 mangkuk klac tu,yg tembaga tu,connect ngan shaft gearbox..mungkin dah out/makan abis/longgar,so mangkuk klac tu gegar dan mngakibatkan skru tu patah,bila satu dah patah,yg lain2 pun ikut sama.....mungkinla....


cek bush tu longgar ke x,kalo longgar/dah makan,tukar baru +-rm40..

yezza.....

valentino joei99 wrote:bush kat tengah2 mangkuk klac tu,yg tembaga tu,connect ngan shaft gearbox..mungkin dah out/makan abis/longgar,so mangkuk klac tu gegar dan mngakibatkan skru tu patah,bila satu dah patah,yg lain2 pun ikut sama.....mungkinla....


cek bush tu longgar ke x,kalo longgar/dah makan,tukar baru +-rm40..

ooooo yang tembaga tu.........ok..ok terima kasih.......... akan dimasukkan dalam list.........selain dari itu apa lagi suggestion anda

sbab ko pakai spring racing yg keras gilababan punya kot,xmampu skru tu mnampungnya...
tp aku rasa sebab skru tu xikat ketat ni,mungkin pomen terlupa ke..

valentino joei99 wrote:sbab ko pakai spring racing yg keras gilababan punya kot,xmampu skru tu mnampungnya...
tp aku rasa sebab skru tu xikat ketat ni,mungkin pomen terlupa ke..

tak pernah pakai spring racing.......

ermm..kmungkinan xpasang skru ketat2,atau skru tu sendiri dah rosak/loose(maklumla,ntah2 umur skru tu pun dah 15 tahun!),bila jalan lama2 dier tercabut..

1st time tgk nihh...en flying man ni pomen ke?

oranghalus wrote:1st time tgk nihh...en flying man ni pomen ke?

saya bukan pomen la en oranghalus........ saya tu muto kawan saya masa dia repair......

geng off topic jap..sebab tajuk dia sesuai dgn problemo aku nk tanya ni..so nk korg tgk picas ni..then bg kesimpulan nya pd aku ok?


plug atas


plug bwh


plug2 tersebut dari moto ini..


sekian..bukan moto aku..moto kwn aku.

ok...kenapa ngan plug tu...aku tengok ok jerk...macam rich sket ar...ape yang tuan hambe nak tanyer?

ok ke? bukan ke plug tu putih betul..yg lagi 1 plug tu..[plug atas]

cerita dia..motor ni setelah lama di tunggang..dalam agak2 40km..

dgn speed cruise dlm 120kmj..tibe2 enjin jadi berat ya amat..malas nk bergerak..

tapi bile berenti..enjin di rev2 ok cun..tak semput..idle pun cun menten 1k rpm..

tp bile nk starting je jalan msk gear1..gile xlarat..kene half clutch..kene rem dkt 5-6k rpm..br leh bergerak..tu pn dgn paksa..

lepas tu leh lari dlm 60kmj aje..dgn gear3..msk gear 4..blow xlarat..

lama sikit menten slow..baru enjin rasa cargas sikit..tu pun xleh nk rembat sgt..ade tanda2 kemalasan lagi..

so ape agak2 punca??? plug tak cukup petrol tu..2t lebih..ke korg rasa ape prob moto kwn aku ni??

angin lebih kot bro..

enjin mngerang ke??ataupun rpm xbleh naik??

valentino joei99 wrote:enjin mngerang ke??ataupun rpm xbleh naik??

rpm boleh naik..bila free gear atau tarik klac..tp bile lepas klac..terus down..xlarat nk bergerak..agak2 nape ye? temperature cun..

klac plate abis kot..
naik bukit ok x??

valentino joei99 wrote:klac plate abis kot..
naik bukit ok x??

baru2 memulakn perjalanan ok..nk wheelie gear 3 pn takdek hal..


berlaku setelah menten 110-130kmj..setelah ride dalam lebe kurang 30km+++.. dan bila temperature dh normal sekitar 60c..


bukan klac plate..bukan enjin ngerang..tapi terasa piston kejap 1 kejap 2 bijik yg bergerak..

elok2 rpm 7k..terus drop mcm enjin mati ke 4-4.5k rpm aje..

baca cerita sebenar di atas bro..

moto rgv250 SP..