SETTING YAMAHA TZM 150

ya btoll..mnyengat woo,bawak pun tenang je,xyah susah2 cam moto dah modi,bobokla ape la...

valentino joei99 wrote:

mw_bitara wrote:

bogonz wrote:mcm moto aku. full stended.....mainjet pilot carb smua ori....hehehehehehe......

seting standed cmtu brp bole dpt top speed??

moto bogonz tu laju tu,jgnla ko tanye.......
tzm standard tiptop,+-200kmh..

ko caya la si joei tu. moto aku plg laju pun lc bole potong slamber. ni kejadian btl ni. x tipu.

valentino joei99 wrote:ya btoll..mnyengat woo,bawak pun tenang je,xyah susah2 cam moto dah modi,bobokla ape la...

wah...
btol ke???
bes tu...
cmne cara korng seting PV ek??
msti da yg tau kn...
xkn la smuanya anta kdai je...
cite la skit

valentino joei99 wrote:

speeder23 wrote:aku sett spoket tuk keselesaan je...slow pun xmo.. laju2 lagi lar...takut woo..
so sederhana jek..moto dah seabad ni manje..kai 16/48 pun ok dah..

takut??yg membesit smalam kat hiway elite tu bukan ko ke???huh....
btol tu,moto berumur ni,kena make sure semua cun baru bleh confident nak membesit..bearing tayar xelok pun bleh kacau top speed gak!
ape yg penting,untuk mendapatkan setting spoket yg cun,tuan moto/rider kena tau ape kpeluan diri sendiri,dan jugak kena pandai 'rasa' enjin dan kedaan moto tu masa tengah bawak..aku tengah blajar lagi bab ni..

haish3... mcm sinis je.. huhu..
uishh... nk pndh KL la, leh melepak skali nie.. haha

setting pv??yg aku tau dan slalu buat:
1)bukak coverset belah kiri
2)bukak ypvs cap
3)on kunci,biar servo jalan
4)tengok marking kat pulley,kalo xngam,ejas cable,kasi ngam2 ngan lubang kat blok(ada lubang kecik kat blok,blakang housing pulley,lubang tu +-3mm diameter dier)dah ejas,check freeplay +-1mm..cek cable jgn ketat sangat,ssedap rasa je..
5)pastu off on kunci,tengok marking pulley tu ngam2 x brenti kat lubang tu..kalo ngam dah ok la tu..

ada org yg rajin,bukak ekzos,pastu pasang pv,ejas cable ,pastu on kunci,rasa kat lubang ekzos tu,ejas sampai pv ngan lubang ekzos tu sekata..cara ni lagi afdhal....


nanti tunggu brader2 tambah info..

Izat_TZM wrote:

valentino joei99 wrote:

speeder23 wrote:aku sett spoket tuk keselesaan je...slow pun xmo.. laju2 lagi lar...takut woo..
so sederhana jek..moto dah seabad ni manje..kai 16/48 pun ok dah..

takut??yg membesit smalam kat hiway elite tu bukan ko ke???huh....
btol tu,moto berumur ni,kena make sure semua cun baru bleh confident nak membesit..bearing tayar xelok pun bleh kacau top speed gak!
ape yg penting,untuk mendapatkan setting spoket yg cun,tuan moto/rider kena tau ape kpeluan diri sendiri,dan jugak kena pandai 'rasa' enjin dan kedaan moto tu masa tengah bawak..aku tengah blajar lagi bab ni..

haish3... mcm sinis je.. huhu..
uishh... nk pndh KL la, leh melepak skali nie.. haha

ap yg sinisnye incik izat??
dah pindah kl nanti blehla trun hh..

valentino joei99 wrote:

Izat_TZM wrote:

valentino joei99 wrote:

speeder23 wrote:aku sett spoket tuk keselesaan je...slow pun xmo.. laju2 lagi lar...takut woo..
so sederhana jek..moto dah seabad ni manje..kai 16/48 pun ok dah..

takut??yg membesit smalam kat hiway elite tu bukan ko ke???huh....
btol tu,moto berumur ni,kena make sure semua cun baru bleh confident nak membesit..bearing tayar xelok pun bleh kacau top speed gak!
ape yg penting,untuk mendapatkan setting spoket yg cun,tuan moto/rider kena tau ape kpeluan diri sendiri,dan jugak kena pandai 'rasa' enjin dan kedaan moto tu masa tengah bawak..aku tengah blajar lagi bab ni..

haish3... mcm sinis je.. huhu..
uishh... nk pndh KL la, leh melepak skali nie.. haha

ap yg sinisnye incik izat??
dah pindah kl nanti blehla trun hh..

huhu... tue la pasal.. bulan 5 kot baru bermastautin sekejap kat sana.. huhu..

valentino joei99 wrote:setting pv??yg aku tau dan slalu buat:
1)bukak coverset belah kiri
2)bukak ypvs cap
3)on kunci,biar servo jalan
4)tengok marking kat pulley,kalo xngam,ejas cable,kasi ngam2 ngan lubang kat blok(ada lubang kecik kat blok,blakang housing pulley,lubang tu +-3mm diameter dier)dah ejas,check freeplay +-1mm..cek cable jgn ketat sangat,ssedap rasa je..
5)pastu off on kunci,tengok marking pulley tu ngam2 x brenti kat lubang tu..kalo ngam dah ok la tu..

ada org yg rajin,bukak ekzos,pastu pasang pv,ejas cable ,pastu on kunci,rasa kat lubang ekzos tu,ejas sampai pv ngan lubang ekzos tu sekata..cara ni lagi afdhal....


nanti tunggu brader2 tambah info..

hohoho...
itu mcm ka...
haiya....

btol la cra yg aku wt slama ni...
ingtkn cra yg aku wt tu pelik...
upa2nya org laen pn wt cmtu jgk....
hehehe....
thanx....
eh....da org yg trim btg PV tu plak ape cite ek??
da point ke wt cmtu???
explain skit....

ada.. aku wat kat pv aku.. enjin lagi ringan, bukak lg senang n cepat ngan keluaran asap tue lagi lawas.. huhu

maklumla,blok tzm ni kan bnyak yg dah tua,pv plak bnyak yg local,sebab tu kena trim skit bagi btul2 fit..ad jgak yg trim alur2 kat pv tu,bak kata izat,nak bagi lawasssss,xdela sembelit......

Izat_TZM wrote:ada.. aku wat kat pv aku.. enjin lagi ringan, bukak lg senang n cepat ngan keluaran asap tue lagi lawas.. huhu

emm...
ye ke...
ada efect ke??
cuba story skit nk trim kt area mn...
nk tes cmne dia pny power ....

nk menaip nie yg ssh nie.. huhu
senang pnya, yg belah lengkung utk ekzos tue wat sket kasi rata licin,
ngan longkang tue yg tempat mcm pemusing pv tue pon skali...
kalu salah mintak sifu lain tunjuk ajar kan.. huhu, saya budak baru blaja...

Izat_TZM wrote:nk menaip nie yg ssh nie.. huhu
senang pnya, yg belah lengkung utk ekzos tue wat sket kasi rata licin,
ngan longkang tue yg tempat mcm pemusing pv tue pon skali...
kalu salah mintak sifu lain tunjuk ajar kan.. huhu, saya budak baru blaja...

oo...
ok...
rsanya dh paham kot...
nt aku tes...
mekacih...
sp tau np PV tbuka n tettp sndri time ngah jln...?
servo problem or CDI problem??
mgkinkah suiz rosak jg bole jd pnyebab...?

servo bese nya.. try la tukar2 ngan kawan2 yg lain.. huhu
suiz rosak? mksdnya?

klu ikot pengalaman dlu2...isu servo ni

servo pun boleh,cdi pun boleh,ignition switch pun boleh jadi,3-3 aku dah pernah kena..
cek yg murah dulu,hon/meter minyak elok x??kalao time pv tertutup sendiri tu,cuba tekan hon@meter minyak,kalo xde ape2 kesan kmungkinan ignition switch problem..xpun,on kunci,cuba goyang2kan switch kunci tu,lampu neutral ngan 2t tu ada padam2 x..

ko bwk je moto tu g jumpe joei ni...leh gak dia tgk ape2 yg patut

aloww.....
mekasih la pd smua yg sudi bkongsi ilmu...
tp mn dh g smua org ni...
huhuhu....
jgn tggl daku..........

ada je nie haaaaa..... huu

oo...
ada org lg upanya....
nk tny la skit pd sesape yg tau....
klu headblok tu dh skin abih,,,
cmne nk buat ek??
xkn la dh xbole nk operate kot??
sape da pngalamn....
story la skit.......

kalau dah skim abis??hukum buang je la kalau xboleh pakai,kalau boleh pakai pakai jela,xleh nak buat balik bg cam ori..
knapa skim sampai abis??brapa mm??brader2 cakap ngan aku,head tzm potong max 0.5mm je,dah berdenyut dah tu..

valentino joei99 wrote:kalau dah skim abis??hukum buang je la kalau xboleh pakai,kalau boleh pakai pakai jela,xleh nak buat balik bg cam ori..
knapa skim sampai abis??brapa mm??brader2 cakap ngan aku,head tzm potong max 0.5mm je,dah berdenyut dah tu..

huhuhu...
nk wt cmne....
member aku bru amik satu mto buruk...
pstu anta kt aku utk d operatekn...
head calar truk...
mmg tpksa nk kna skim...
mmg ptong abih...
tpksa bsr kn kawah head...
klu x,,,
mto xbole idup...
np ek??

masuk golok ambik half cut bro..hehe

blacken wrote:masuk golok ambik half cut bro..hehe

hahaha....
ko ni mmg r.....
bikin paneh je......
slamat bpuasa.......

hehe..gurau2 jah..k slmt berpuasa..